إذا كان سمك الجدار، وتعزيز الأضلاع، وتخطيط نقطة الدعم مساكن علبة التروس لم يتم تحليلها بدقة باستخدام CAE، فقد يتزامن تردد الرنين مع تردد التشغيل، مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء واهتزاز. تستخدم شركة Ningbo Jieda Moulding & Machine Co., Ltd. برنامج CAD/CAE المتقدم لتحسين الهيكل لضمان حفاظ الهيكل على الصلابة في ظل ظروف التشغيل المختلفة.
في حالة حدوث مسامية أو تجاويف انكماش أو شوائب أثناء عملية صب سبائك الألومنيوم، فسوف يؤدي ذلك إلى إضعاف القوة الإجمالية للمبيت، مما يؤدي إلى تركيز الإجهاد والاهتزاز الموضعي. تمتلك الشركة معدات صب عالية الدقة تبلغ قيمتها أكثر من 700000 يوان صيني (مثل Lijin 1600T و800T) وتتحكم بشكل صارم في معدلات عيوب المواد من خلال نظام الجودة IATF 16949.
إذا تجاوزت مسافة التركيب بين التروس والمحامل والإسكان التسامح التصميمي، فسوف تولد ضوضاء تأثير واحتكاك. تحقق مراكز التصنيع CNC الدقيقة من Jetta وEDM (تصنيع التفريغ الكهربائي) دقة تصنيع على مستوى الميكرون، مما يضمن توافق التجميع مع متطلبات التصميم.
إذا لم تخضع مبيتات علبة التروس لمعالجة مناسبة ضد التآكل أو تخميد الاهتزاز، فمن الممكن أن يحدث ارتخاء أو رنين موضعي بسهولة. تقدم الشركة العديد من عمليات معالجة الأسطح (السفع الرملي، والأكسدة، والرش، وما إلى ذلك) لتحسين أداء تخميد الاهتزاز ومتانة الهيكل وفقًا لاحتياجات العملاء.
إن استخدام البرامج المتقدمة مثل PRO/E، وCAM، وCAE للتصميم الرقمي للعملية الكاملة يضمن أن كل مبيت لعلبة التروس يحقق القوة الهيكلية المثالية والأداء الديناميكي.
بدءًا من تصميم القالب والصب بالقالب وحتى التصنيع الدقيق ومعالجة الأسطح، يتم إكمال كل شيء داخليًا في Ningbo Jetta، مما يؤدي إلى تقصير وقت التسليم وضمان إمكانية تتبع الجودة.
لقد حصلنا على شهادة IATF 16949 وننفذ التحكم في مخاطر الحلقة المغلقة والتحسين المستمر. تخضع جميع مبيتات علبة التروس لاختبارات صارمة للأبعاد والصلابة والاهتزاز وغيرها من المعالم قبل مغادرة المصنع.
يتم تصدير منتجاتنا إلى الولايات المتحدة وألمانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة وفرنسا والعديد من البلدان الأخرى، وتحظى بثقة شركات السيارات والآلات والطاقة الجديدة ذات الشهرة العالمية.
هل أنت مستعد ل تعاون مع جيدا؟
* بريدك الإلكتروني آمن معنا ، نحن لا نتعمل على البريد العشوائي.