يدخل مهندس سيارات إلى ورشة هياكل السيارات ويرى شيئًا كان مستحيلًا تقريبًا قبل عقد من الزمن: صب ألومنيوم واحد، يخرج من مكبس بأكثر من 3000 طن من قوة التثبيت، ليحل محل مجموعة من الأقواس المختومة والألواح الملحومة. هذا هو اتجاه البث الضخم في العمل. وتسمى أيضًا البث الضخم، وتنتشر هذه الممارسة عبر صناعة السيارات حيث يبحث مصنعو المعدات الأصلية عن أجزاء أقل وتكاليف تجميع أقل وهياكل أخف وزنًا. الاستنتاج بالنسبة للموردين وفرق المشتريات لا لبس فيه: لم تعد عملية صب القوالب ذات الضغط العالي كبيرة الحجم تجربة متخصصة.
يصف كل من Gigacasting و Megacasting أجزاء كبيرة جدًا من الألومنيوم المصبوب عالي الضغط. غالبا ما تستخدم المصطلحات بالتبادل. يتم إنتاج معظم عمليات البث الجيجا على آلات ذات قوة تثبيت تتراوح بين 3000 إلى 6000 طن، بينما تقوم بعض الشركات المصنعة بالفعل بتقييم 12000 أو حتى 16000 طن من الآلات. يمكن أن تكون المكونات عبارة عن هيكل أمامي أو خلفي كامل للمركبة، أو حامل بطارية، أو أي عنصر آخر في هيكل الجسم كان يتطلب في السابق لحام العديد من الأختام معًا.
هذه ليست مجرد نسخة أكبر من الصب التقليدي. يغير المقياس التحدي الهندسي. أصبحت القوالب الكبيرة ومسافات التعبئة الطويلة والتبريد المتحكم فيه وكيمياء السبائك أكثر أهمية. كما أنه يغير اقتصاديات الإنتاج لأن آلة واحدة كبيرة يمكن أن تحل محل خلية ختم ولحام كاملة.
| عامل | تقليدية مختومة/ملحومة | Megacast صب القالب عالي الضغط |
|---|---|---|
| عدد الأجزاء النموذجية | العديد من الأقواس والألواح والتعزيزات المختومة | واحد أو عدد قليل من المسبوكات الكبيرة |
| خطوات التجميع | دورة طويلة: لحام البقعة، التثبيت، الختم | دورة أقصر: الصب، ثم التصنيع الدقيق |
| القدرة الصحفية المطلوبة | ختم المطابع مع عدة قوالب كبيرة | آلات الصب من حوالي 3000 إلى أكثر من 12000 طن |
| تعقيد الأدوات | قوالب ختم متعددة وتركيبات | قوالب معقدة مع إدارة حرارية متقدمة |
| حجم مناسب | حجم كبير وتصميم مستقر | حجم متوسط إلى مرتفع؛ الاقتصاد يتحسن مع التوحيد |
ثلاثة عوامل رئيسية تدفع التبني.
بالنسبة للمشترين، تكون الفائدة الاقتصادية أقوى عندما يتم إنتاج منصة السيارة بكميات كبيرة ويكون تصميم الجسم مستقرًا.
أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا هي المراكز الثلاثة النشطة لتطوير البث الضخم. لقد جعل منتجو السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية من المنشآت الصحفية الكبيرة توقيعًا لاستراتيجيتهم التصنيعية. تدرس العلامات التجارية الأوروبية المتميزة تقنية البث الضخم لتبسيط النظام الأساسي، مع إيلاء اهتمام إضافي لقابلية الإصلاح ومتطلبات الاقتصاد الدائري. يقوم المصنعون الآسيويون، وخاصة في الصين، بإضافة القدرة بسرعة ويدفعون صانعي المطابع نحو حمولة أعلى.
ويقدر مراقبو الصناعة أن سوق البث الضخم يمكن أن ينمو بحوالي 33٪ سنويًا على المدى المتوسط. يوضح الرسم البياني أدناه كيف يبدو هذا المستوى من النمو المركب على أساس المؤشر.
وحتى لو جاء النمو أعلى أو أقل، فإن الاتجاه واضح: ستصبح مصبوبات الألومنيوم الكبيرة جزءًا طبيعيًا من هندسة الجسم، وسيكون هناك طلب على الموردين الذين يمكنهم دعمها.
تضع المسبوكات الكبيرة متطلبات غير عادية على الأدوات. تخلق الجدران الرقيقة ومسارات التدفق الطويلة ومعدلات التصلب العالية مخاطر المسامية والتشوه إذا لم يكن تصميم القالب صحيحًا. الإجابة المؤكدة هي المحاكاة الصارمة، والتحكم في درجة الحرارة، والتصميم الدقيق للبوابات. لذلك يبحث صانعو السيارات عن شركاء يتمتعون بخبرة عميقة في صب قوالب الألومنيوم عالية الضغط والأدوات المخصصة.
مورد المكونات الذي تم بناؤه بالفعل قوالب صب الألمنيوم عالية الضغط المخصصة في وضع أقوى لدعم برامج gigacasting من متجر الآلات النقي. على وجه الخصوص، يعتمد عمر القالب وجودة السطح وتكرار الأبعاد على اختيارات تصميم القالب التي تم إجراؤها في بداية المشروع.
قوالب صب القوالب المصنوعة من الألومنيوم حسب الطلب للضغط العالي - Ningbo Jieda Moulding & Mach عرض المنتج → سيكون من الخطأ أن نستنتج أن كل مصنع يحتاج إلى مكبس بطاقة 6000 طن. حتى لو استحوذت Gigacastings على حصة متزايدة من هيكل الجسم، ستظل السيارة الحديثة تحتوي على العديد من مصبوبات الألومنيوم عالية الضغط في النظام المحيط. تحتاج أغلفة المحرك، ومرفقات البطارية، ومبيتات صندوق التحكم، ومبيتات علبة التروس، والأقواس إلى نفس النظام: جودة الصب القابلة للتكرار، والتصنيع الدقيق، وحماية السطح الموثوقة.
على سبيل المثال، عادةً ما يدمج نظام القيادة الكهربائية أ غلاف محرك السيارة المصبوب من الألومنيوم عالي الضغط مع التحكم الدقيق في الأبعاد. تعتمد حزمة البطارية على أغلفة وأغطية البطاريات لمركبات الطاقة الجديدة التي تقاوم الاهتزازات والأحمال الحرارية وأحمال التصادم. هذه الأجزاء ليست كبيرة مثل الجزء السفلي من هيكل السيارة، ولكنها لا تقل أهمية عن جودة السيارة.
غلاف البطارية وغطاء للطاقة الجديدة/السيارات الكهربائية- نينغبو جيدا مولدي عرض المنتج →
مبيت محرك السيارة في قالب صب الألمنيوم عالي الضغط - Ningbo Jieda Mol عرض المنتج → بالنسبة للمشترين، يخلق هذا فرصة: يمكن لموردي قوالب الصب المؤهلين العمل كشركاء شاملين لدعم النماذج الأولية وإنتاج السلسلة. إن المورد مثل Ningbo Jieda Moulding & Machine، الحائز على شهادة IATF 16949، والقدرة على صنع القوالب الخاصة، والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي، وخطوط الطلاء بالمسحوق، يتناسب بشكل طبيعي مع سلسلة التوريد الموجهة نحو البث الضخم.
نعم من حيث المبدأ. Gigacasting عبارة عن صب قوالب عالي الضغط يتم تطبيقه على الأجزاء الهيكلية الكبيرة جدًا من الألومنيوم. تكون ظروف العملية أكثر تطلبًا بسبب سطح القالب الأكبر، ومسافات التدفق الأطول، وقوى الحقن الأعلى، ولكن الطريقة الأساسية هي نفسها.
لا. ستظل عمليات الإغلاق ومناطق إدارة التصادم والمناطق الأخرى تستخدم الألومنيوم أو الفولاذ المختوم. ومع ذلك، فإن حصة القطع المنفصلة المختومة في هيكل الجسم يمكن أن تتقلص بشكل ملحوظ؛ يشير أحد التقديرات إلى أنه يمكن استبدال ما يصل إلى 20% من القطع المعدنية التقليدية المختومة بالبث الضخم بحلول عام 2030.
تعتبر الحياة اليومية والمسامية وتعقيد الإصلاح والقضايا البيئية من أكثر الاهتمامات التي تم الاستشهاد بها. يعد إنتاج القوالب الكبيرة وتعديلها مكلفًا، وقد يكون إصلاح القالب المتصدع أو المتآكل أصعب من إصلاح اللوحة الملحومة.
التركيز على تطوير القالب، ومكونات الصب المصبوبة بدقة، والخدمة الكاملة بدءًا من عرض الأسعار وحتى معالجة الأسطح. لا تزال العديد من برامج gigacasting تعتمد على الموردين من الدرجة الأولى أو الشركات المتخصصة للأدوات وأجزاء الألومنيوم المجاورة.
لم تعد Gigacasting عبارة عن بيان صحفي. إنه اتجاه هيكلي يغير كيفية تصميم الأجسام وختمها ولحامها وصبها. سوف تستفيد الشركات المصنعة الأصلية التي تتحرك بعناية من خطوات تجميع أقل ووزن أقل، ولكنها لن تحقق هذه الفوائد إلا إذا عملت سلسلة التوريد الكاملة للقوالب والآلات الكبيرة وموردي المكونات الدقيقة معًا.
بالنسبة لفرق المشتريات، فإن الوجبات الجاهزة العملية هي تقييم الموردين الذين يجمعون بين خبرة الأدوات، والقدرة على الصب عالي الضغط، وتصنيع ما بعد الصب. كما أخبار صناعة الصب يموت ومع استمرارنا في تتبع التركيبات الصحفية الجديدة وتحسينات العمليات، ستكون الشركات ذات العمق الفني هي الشركات الجاهزة للتوسع.
هل أنت مستعد ل تعاون مع جيدا؟
* بريدك الإلكتروني آمن معنا ، نحن لا نتعمل على البريد العشوائي.