لقد توقف المحتوى المعاد تدويره عن كونه شريحة تسويقية وأصبح أحد مواصفات الشراء. اطلب من ثلاث عجلات قوالب أن تقتبس مبيت محرك ADC12 وستحصل، بجانب السعر، على نسبة مئوية من المحتوى المعاد تدويره، ووصف للمصدر الذي تأتي منه الخردة، وسؤال حول ما إذا كان عميلك يقبل تعريف ما قبل المستهلك أو تعريف ما بعد المستهلك.
الإجابة المختصرة: لا يغير الألومنيوم المعاد تدويره سوى القليل جدًا في كيفية استخدام الأدوات المصبوبة جيدًا وتشكيلها وتشكيلها. فهو يغير سلسلة توريد المواد الخام، والانضباط المطلوب في التحكم في كيمياء الذوبان، والأوراق التي تسافر مع كل شحنة.
نغطي أدناه الجانب العملي لهذا الاتجاه - فجوة الطاقة بين المواد الخام الأولية والمواد الخام المعاد تدويرها، وما ينتمي إلى طلب عرض أسعار الألومنيوم المعاد تدويره، وكيف تحدد الأدوات الحصة المعاد تدويرها التي تصل إلى الجزء النهائي، وأين يصل الطلب أولاً.
الألومنيوم المعاد تدويره ليس معدنًا أفضل. لقد أصبح شائعًا لأن إنتاجه يتطلب ما يقرب من عُشر الطاقة اللازمة لصهر الألومنيوم الأولي من البوكسيت، والطاقة هي أكبر خط منفرد في بصمة جزء الألومنيوم.
يستهلك الصهر الأولي عادةً ما بين 14 إلى 16 كيلووات في الساعة لكل كيلوغرام. عادة ما تتراوح معدلات إعادة صهر الخردة النظيفة والمفروزة بين 0.6 و1.5 كيلووات في الساعة لكل كيلوغرام. هذه الفجوة هي المكان الذي تأتي منه معظم المطالبات البيئية في عملية صب القوالب المعاد تدويرها.
يجب طلب رقمين بشكل منفصل: المحتوى المعاد تدويره بالكتلة، ويتم قياسه عند السبيكة أو في الفرن، وطاقة الصهر التي تنفقها العجلات القالبية داخل الشركة، نظرًا لأن أفران الإمساك تعمل بشكل مستمر وغالبًا ما تكون أكبر مستهلك على الأرض. كومة الادخار اثنين.
خطأ الشراء الأكثر شيوعًا هو شراء نسبة مئوية بدلاً من سبيكة. يمكن للمورد أن يعرض 70% من المحتوى المعاد تدويره ويستمر في شحن مادة مصهورة تفتقد متطلبات الاستطالة، لأن السبائك المعاد تدويرها تكون نظيفة مثل تيار الخردة الموجود خلفها.
| المعيار | الألومنيوم الأولي (المصهر). | الألومنيوم المعاد تدويره (الثانوي). |
|---|---|---|
| ذوبان الطاقة | حوالي 14 إلى 16 كيلو واط ساعة لكل كيلوغرام | حوالي 0.6 إلى 1.5 كيلووات ساعة لكل كجم من الخردة المفرزة |
| العناصر النزرة | يتم تعيينها من قبل المصهر، دفعة متسقة إلى دفعة | يعتمد على الفرز؛ يمكن أن يتراكم الحديد والزنك والنحاس |
| سلوك السعر | بورصة لندن للمعادن بالإضافة إلى علاوة طاقة الصهر | LME بالإضافة إلى علاوة توافر الخردة أو الخصم |
| المهلة الزمنية | مرتبطة بجداول الصهر | مرتبطة بقدرة الجمع والفرز |
| التوثيق | شهادة المطحنة | شهادة المطحنة plus recycled content statement and chain of custody |
اطلب السبيكة وفقًا للمعايير - EN 1706 أو ASTM B85 - مع النطاقات الكيميائية بدلاً من الاسم التجاري وحده. إذا كان المحتوى المعاد تدويره متطلبًا، فحدده بموجب معيار مطالبة معترف به مثل ISO 14021، وحدد ما إذا كان الرقم قبل الاستهلاك أم بعد الاستهلاك، وحدد ما إذا كان يتم قياسه في السبيكة أو في الفرن. يمكن أن يختلف هذين التعريفين بمقدار عشرين نقطة على نفس الشحنة.
المحتوى المعاد تدويره هو قرار مادي. إن المشاركة التي تبقى حتى المكون النهائي هي قرار بشأن الأدوات، وعادةً ما يتم اتخاذه قبل وقت طويل من توقيع عرض الأسعار الأول.
قوالب صب الألمنيوم حسب الطلب للضغط العالي قوالب صب الألمنيوم حسب الطلب للضغط العالي عرض المنتج → التصميم لنهاية الحياة مهم أيضًا. إن الغلاف الذي يمكن تجريده من الإدخالات والأختام والمثبتات يعيد الخردة النظيفة إلى الحلقة أكثر من تلك التي يجب تمزيقها بالكامل.
السيارات هي محرك الطلب وراء صب الألومنيوم المعاد تدويره. تضع دراسات دورة الحياة في هذا المجال الصب بالقالب بنسبة 60% تقريبًا من إنتاج مكونات الألومنيوم للسيارات، وهذه الأجزاء هي بالضبط ما تحتاجه الكهرباء: أغلفة البطاريات وأغطيةها، وأغطية المحركات، وأغطية صناديق التحكم والأقواس.
لقد تمت تسوية مسألة المواد الخام في أوروبا بالفعل. حوالي 80% من الألومنيوم المستخدم في قوالب الصب الأوروبية يأتي من إعادة التدوير، مما يعني أن المحتوى المعاد تدويره لم يعد عامل تمييز هناك - بل هو خط الأساس، والفرق هو مدى قدرة المورد على التحكم فيه وتوثيقه.
بالنسبة لبرامج السيارات الكهربائية، الحجة بسيطة: كل كيلوغرام تتم إزالته من الجسم أو الهيكل أو مجموعة نقل الحركة يشتري نطاقًا خلفيًا، وتوفر عملية الصب هندسة معقدة في طلقة واحدة بدلاً من عدة أجزاء فولاذية ملحومة. تضيف حاويات البطارية متطلبًا ثانيًا بالإضافة إلى الوزن - أداء التصادم والختم - وهذا هو سبب تصميمها غلاف البطارية وأغطيةها هو الآن موضوع في حد ذاته.
غلاف البطارية وغطاء للطاقة الجديدة/السيارات الكهربائية غلاف البطارية وغطاء للطاقة الجديدة/السيارات الكهربائية عرض المنتج → تعمل السبائك المعاد تدويرها هنا طالما أن العلبة تمر بنفس التسرب والتحقق الميكانيكي كجزء من المعدن الأساسي.
تحمل المشتتات الحرارية وأغطية مصابيح الشوارع LED وحالات إلكترونيات الطاقة معظم قيمة الاستدامة الخاصة بها في عمر الخدمة، وليس في نسبة المواد الخام. يعمل المشتت الحراري المصبوب بنمط الزعانف المصمم جيدًا بشكل أكثر برودة، وعادةً ما يستمر الجزء الأكثر برودة لفترة أطول.
يموت الصب بالوعة الحرارة للأجهزة الكهربائية والسيارات والمعدات الصناعية يموت الصب بالوعة الحرارة للأجهزة الكهربائية والسيارات والمعدات الصناعية عرض المنتج → عندما يكون من المفترض أن يستمر الجزء لمدة عشر سنوات أو أكثر، عادةً ما يفوق توزيع التشطيب وسمك الجدار أي شيء لا يزال بإمكان المشتري مطاردته في شكل المحتوى المعاد تدويره. غالبًا ما يكون إطالة عمر الخدمة هو أرخص خفض متاح للكربون.
لا يكون عرض الأسعار قابلاً للمقارنة إلا عندما يقوم كل مورد بتسعير نفس النطاق. بالنسبة لبرنامج الألومنيوم المعاد تدويره، تنتمي هذه العناصر إلى الحزمة:
العنصر الأخير هو العنصر الذي ينساه معظم المشترين، وغالبًا ما يقرر ما إذا كان رقم المحتوى المعاد تدويره الموجود في الشهادة حقيقيًا.
ليس من تلقاء نفسها. يوفر المصهور المعاد تدويره والذي يلبي النطاق الكيميائي للصف نفس قوة الشد والصلابة مثل المعدن الأساسي. ويكمن الخطر في تراكم العناصر النزرة: فالحديد يقلل من الليونة والتوصيل الحراري، ويتراكم الزنك والنحاس عند خلط مجاري الخردة.
في بعض الأحيان، ولكن ليس بشكل موثوق. تتبع أسعار السبائك الثانوية توافر الخردة، ويمكن للتيارات المنفصلة المعتمدة أن تحمل علاوة عندما يكون الطلب مرتفعًا. تكمن الوفورات المتوقعة في حساب الطاقة والكربون وليس في سعر المعدن.
بالنسبة للمساكن والأغطية والمشتتات الحرارية من فئة ADC12 وA380، يعد محتوى ما بعد الاستهلاك من 40% إلى 70% نطاق عمل عادي اليوم. يمكن أن ترتفع عمليات الحلقة المغلقة مع تدفقات الخردة المخصصة، ولكن يتم تحديد السقف من خلال التحكم الكيميائي، وليس من خلال الطموح.
إنه يؤثر على عمر الخدمة، والذي عادة ما يكون أكثر أهمية. الجزء المطلي الذي يبقى لمدة خمسة عشر عامًا في الحقل له تأثير سنوي أقل من الجزء غير المعالج الذي تم استبداله مرتين في نفس الفترة.
إن اتجاه صب القوالب المصنوعة من الألومنيوم المعاد تدويره لا يتعلق حقًا بسبائك جديدة. يتعلق الأمر بأربع إمكانات غير جذابة: تدفقات الخردة المنفصلة، والتحكم في الكيمياء لكل حرارة، والأدوات التي تحافظ على انخفاض نسب الخردة، والوثائق التي يمكن لفريق المشتريات تدقيقها دون سلسلة بريد إلكتروني للمتابعة.
تم بناء Ningbo Jieda Moulding and Machine قوالب صب الألمنيوم والمسبوكات الدقيقة في مجموعة صب القوالب في Ningbo منذ عام 1987، حيث تجمع بين صنع الأدوات الداخلية مع الصب والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي والتشطيب تحت عملية معتمدة من IATF 16949. إذا كان برنامجك التالي يحمل هدف محتوى معاد تدويره، فيجب التخطيط للأدوات ونظام الصهر معًا، وسيكون من الأسهل بدء هذه المحادثة مبكرًا.
هل أنت مستعد ل تعاون مع جيدا؟
* بريدك الإلكتروني آمن معنا ، نحن لا نتعمل على البريد العشوائي.